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東風康明斯發動機在各方面怎么樣呢

作者:重慶蜀陽商貿有限公司  來源:本站  發表時間:2018/6/7 16:28:42  點擊:2134

      目前發動機來說最關心的就是排放。而作為排放的控制方法,無非就這幾種,高壓共軌+EGR+增壓+DOC+DPF+SCR+排氣管燃油提高排溫裝置+ECU控制單元;還有汽油機的三元催化裝置。每次排放法規的升級,從國家層面,提高環境標準,提高城市PM2.5指標,但對于老百姓來說就意味著需要購買發動機,所有每次排放升級要對發動機油更新的了解。
       東風康明斯發動機在市場上性價比均衡,配件好找,而且增壓器技術領先于其他發動機,動力系統優秀,燃油消耗小,在維護成本上面也要便宜不少。

                                       
          康明斯發動機的馬力范圍覆蓋廣,在最新的ISZ高壓共軌燃油噴射技術當中,由美國康明斯公司與瑞典斯堪尼亞公司聯合開發,充分考慮到柴油機未來發展趨勢,是康明斯系列最有代表性的技術之一。燃油系統具有2400bar的噴射壓力(行業一般最高為1800bar),超高壓力噴射系統使燃油霧化更好,從而產生更小的燃料顆粒及更快的噴射速度,使得燃料得以更為充分地燃燒。康明斯發動機配備了節能系統,其中三種模式可以保證發動機始終保持在最優化的經濟區間運行,節省油耗,提高運輸效率。東風康明斯發動機還擁有可變轉速電控硅油風扇,這是一種智能的風扇,可以根據發動機的水溫控制風扇轉速,保證發動機在一個舒適的溫度進行,大幅度減少了因為高溫引起的能力損耗,使發動機保持合理溫度,從而節省能源。

                                   

       以康明斯ISF系列發動機為例,這是一款市場上較為高效成熟、節能環保的輕型動力柴油機,平均大修里程超50萬公里,保養周期達2萬公里。小毛病少,節油耐用是很多卡友對它的評價,投入市場十年來,積累了大量的口碑。其次,對于目前的物流市場而言,高出勤率、多拉快跑成了新的需求點??得魉?/span>發動機更能滿足這一需求,在高出勤率上,康機的品質值得肯定,目前在運行中的ISF發動機最高已經取得了120萬公里無大修的成績,超長的保養周期也能為卡友節省不少時間。

                                        




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